Laivauksen ABC

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

A

Agentti

Edustaja, vastaava ulkomainen yritys, jonka kanssa huolitsijalla on yhteistyösopimus kuljetusjärjestelyistä, yhteistyökumppani

Alkuperätodistus

Viejän antama todistus tavaran alkuperästä tuontimaan tulliviranomaisia varten, vientimaan tullin tai kauppakamarin vahvistama (joissain tapauksissa viejän oma vahvistus riittävä)

AMS (Advance Manifest System) / ACI (Advance Commercial Information)

AMS ja ACI koskevat vientilaivausten lähetystietojen antamista tulliviranomaisten vaatimusten mukaisesti ennen lähetyksen saapumista Yhdysvaltoihin ja Kanadaan.

AWB

Lentoliikenteen rahtikirja. Samalla päälentorahtikirjalla (MAWB – Master Air Waybill) voi olla useampia lähetyksiä, jotka yksilöidään alarahtikirjalla (HAWB – House Air Waybill).

B

BAF (Bunker Adjustment Factor)

Polttoaineen hinnanmuutoksia koskeva rahtilisä

Bill of Lading (konossementti)

Konossementti on rahdinkuljettajan antama tai hänen puolestaan annettu asiakirja, joka sisältää kuittauksen tietyn tavaramäärän vastaanottamisesta kuljetettavaksi asiakirjasta ilmenevillä ehdoilla ja sitoumuksen luovuttaa lähetys määräpaikalla alkuperäisen konossementin esittäjälle. Se on myös todiste kuljetussopimuksesta ja sen sisällöstä.

Konossementti annetaan yleensä kolmena samansisältöisenä originaalina kappaleena. Alkuperäisten konossementtien lisäksi valmistetaan “COPY” – leimattuja jäljennöskonossementteja Ne ovat sisällöltään alkuperäisen kaltaisia, mutta niillä ei ole tavaran saantiin oikeuttavaa luonnetta. Käytännössä yleisimmin valmistetaan yhtä tavaraerää kohden 3 alkuperäistä ja viisi kopiota.

Break bulk

Irtolasti, break bulkina ahdatulla lastilla tarkoitetaan lastia, jota ei ole yksiköity tai lastattu konttiin ja joka ahdataan alukseen irrallaan

C

CAF (Currency Adjustment Factor)

Valuuttojen arvonmuutoksia koskeva rahtilisä

CSC (Container Service Charge)

Konttien käsittelykustannukset vastaanottavasssa satamassa

D

Demurrage

Lisämaksu lastauksen tai purkauksen kestäessä yli varustamon salliman aikarajan

Detention

Konttivuokra

Documentary Credit ks. remburssi

E

EUR.1 – tavaratodistus

Lähetyskohtainen todistus, jonka tulli antaa viejän kirjallisesta hakemuksesta.

ETA (Estimated time of arrival)

Arvioitu saapumisaika

F

Feeder

Syöttöliikennealus

Flat Rack (flätti)

20′ tai 40′ kontti ilman seiniä ja kattoa. Flätille pystytään lastaamaan lähetyksiä, jotka ovat konttiin liian ylileveitä ja ylikorkeita.

FCL (Full Container Load)

Konttilähetys

Force majeure

Ylitsepääsemätön tapahtuma, jolle kumpikaan sopimuksen osapuoli ei voi mitään ja olemmat osapuolet kärsivät omat tappionsa.

G

H

Hardtop Container

Kontissa on siirrettävä katto ja kontti voidaan lastata myös katon kautta

High Cube Container

40′ kontti, joka on normaalia konttia korkeampi (269 cm)

Huolinta

Vienti- ja tuontilähetyksiin liittyvien toimenpiteiden suorittaminen

Huolintasopimus

Huolintaliikkeen ja asiakkaan välinen sopimus

I

Incoterms 2000 ks. myös toimitusehdot

Incoterms 2000 on kansainvälisen kauppakamarin julkaisema yhtenäinen toimituslausekekokoelma, joka määrittelee myyjän ja ostajan välisen kauppasopimuksen mukaiset velvollisuudet ja oikeudet tavaran toimittamisessa.

ISPS International Ships and Port Facility Security Code

ISPM 15-standard

Puupakkausvaatimukset koskevat sekä vientiä että tuontia. Vietäessä puista pakkausmateriaalia EU:n ulkopuolisiin maihin, on selvitettävä, tuleeko pakkausmateriaalin olla merkitty ja käsitelty ISPM 15-standardin mukaisesti. Standardi on käytössä mm. USAssa, Australiassa ja Kiinassa. Lisätietoa Joillakin mailla voi olla standardia tiukempia vaatimuksia. Lisätietoa Kasvintuontannon tarkastuskeskuksesta.

J

K

Kauppalasku

Kauppa- tai proformalaskun perusteella tehdään tulliin vienti-ilmoitus ennen tavaran lastausta viejän tiloissa sekä tietojen perusteella valmistellaan kuljetusasiakirjat. Vastaanottajamaassa ja vastaanottajalla saattaa olla erityistoiveita / -määräyksiä laskun sisällöstä.

Kauppalaskuun tarvittavat tiedot:

Myyjä: nimi, osoite, puhelinnumero, faxnumero, Y-tunnus

Ostaja: nimi, osoite

Tavaran vastaanottaja: nimi ja osoite (mikäli eri kuin ostaja)

Laskun numero ja päiväys

Toimituslauseke Incoterms 2000 mukaisesti ilmoitettuna

Maksuehto

Tuotteen kauppanimitys ja tullitariffinimike 8 numeron tarkkuudella

Tavarakollien yksilöintiedot

laji (palletti, laatikko … )

lukumäärä

numerot

bruttopaino

nettopaino tullinimikkeittäin

Tavaran paljoustieto (esim kappalemäärä tai neliömetrit)

Tavaran hintatiedot; yksikkö- ja kokonaishinta

Hinnanalennukset ja niiden perusteet

Valuuttalaji ja laskutettu kokonaissumma

Merkintä myynnin verottomuudesta/verollisuudesta

Määrämaa ja alkuperämaa

Viennin tarkoitus (yleensä suora myynti, voi olla myös lainaksi, korjattavaksi yms)

Kenttävuokra

Helsingin satama-alueella kontti voi odottaa laivausta kuusi päivää. Tämän vapaa ajan jälkeen veloitetaan alusta alkaen sataman tariffin mukaista kenttävuokraa.

Kolli

Yleisnimitys pakkauksille

Kontti

Merirahtikontti on metallinen kansainvälisten standardien mukaan rakennettu kuljetusyksikkö. Suurin osa konteista noudattaa kansainvälistä ISO -standardia. Konttiliikenteessä käytetään kontista nimitystä TEU-yksikkö (Twenty feet Equivalent Units).

Yleisimmät konttityypit:

20′ DC – 40′ DC/HC

20′ OT – 40′ OT

20′ FR – 40 FR

20′RF – 40′RF

L

LCL (Less than Container Load)

Kappaletavaralähetykset lastataan merikonttiin yhdistelemällä useamman tavarantoimittajan lähetyksiä terminaalissa.

M

Mafi

Pyörillä oleva lauttavaunu

Manifesti

Laivadokumentti, joka sisältää tiedot kaikista kyseiseen laivaan lastatuista lähetyksistä

Merirahtilisät

Merirahtilisiä ovat mm. valuuttalisä, polttoainelisä, ruuhkalisä, sodanvaaranlisä ja erilaiset kausilisät. Lisäksi on erikoislisiä hankalasti käsiteltäville kolleille, raskaille lasteille, ylipitkille ja ylileveille kolleille.

N

NVOCC

Non vessel operating common carrier (merirahti)

O

OT, Open Top Container

Kontissa on pressukattoa ja se voidaan lastata myös katon kautta

P

Pakkauslista

Pakkauslista laaditaan kollikohtaisesti ja kiinnitettään pakkauksen kylkeen esimerkiksi muovitaskuun. Tämä nopeuttaa tullaustoimintaa useissa maissa. Pakkauslistassa ilmoitetaan mm. kunkin kollin merkit, numerot, brutto- ja nettopaino, ulkomitat ja sisältö.

Pakkausmerkinnät

Pakkauksesta tulee ilmetä vastaanottajan tiedot, laivausmerkit, kollin mitat ja paino sekä mahdolliset laivaajan haluamat käsittelymerkit. Myös eri mailla saattaa olla omat vaatimuksensa pakkausmerkintöihin sekä -materiaaleihin.

Pakkausohjeet

Kuljetuspakkauksilla ja niissä olevilla merkinnöillä on erityinen merkitys kuljetuslogistiikassa. Ne suojaavat ja yksilöivät lähetyksen sekä antavat ohjeita kuljetusketjun varrella oleville käsittelijöille. Kuljetusketju koostuu usein eri kuljetusmuodoista, jotka tulisi ottaa huomioon pakkausta suunniteltaessa.

Autokuljetus

trukkikäsiteltävä

Lentokuljetus

trukkikäsiteltävä

joka puolelta suojaava pakkaus

päällelastattavissa

Merikuljetus

trukkikäsiteltävä

sietää merenkäynnin epätasaisuutta

joka puolelta suojaava pakkaus

päällelastattavissa, jos lastaus keräilykonttiin

Payload

Suurin sallittu lastin bruttopaino ko. merikuljetusyksikölle

PSYM

Pohjoismaisen Speditööriliiton yleiset määräykset määrittelevät huolitsijan ja toimeksiantajan oikeudet ja velvollisuudet sekä sisältävät määräykset huolitsijan vastuusta kuljetusoikeuden eri konventioiden mukaan, kuten CIM, CMR, Haag-Visbyn -säännöt sekä Varsovan konventio.

Q

R

Rahdituspaino

Tilavuuden tai painon mukaan määräytyvä laskennallinen paino, jonka perusteella rahti veloitetaan.

Remburssi

Remburssi, Documentary Credit, D/C (Letter of Credit ja L/C myös käytössä) on vientikaupan varmin asiakirjamaksutapa, jossa ulkomaisen ostajan pankki sitoutuu maksamaan maksun viejälle myyjän pankin tai välittävän pankin kautta edellyttäen, että viejä esittää pankille remburssiehtojen mukaiset asiakirjat.

Ro-ro laivaukset

Korkeita ja painavia omilla pyörillä kulkevia lasteja; esim. kuorma-autoja, traktoreita ja muita työkoneita.

S

Saapumisilmoitus

Tavaraerän saapumisesta ilmoittava dokumentti

T

TARIC

EU:n yhteinen tullauksen käyttötariffi

TEU (Twenty foot equivalent unit)

Vastaa 20′ konttia (40′ kontti = 2 TEUta)

Tilavuusehto

Rahdituspainossa esim. autokuljetuksissa 1 m³ = 333 kg ja lentokuljetuksissa 1 m³ = 167 kg

THC (Terminal Handling Charge)

Kontin käsittelykustannukset satamassa

Toimitusehdot

Toimitusehdot määräävät osana kauppasopimusta toimitusprosessin: kustannusten jaon, vahingonvaaran siirtymisen myyjältä ostajalle, myyjän ja ostajan toimintavastuun.

Incoterms 2000 on käytetyin toimituslausekekokoelma.

E-ryhmä: tavara ostajan saatavilla myyjän tiloissa

Ex Works (EXW Tampere), Noudettuna lähettäjältä

Myyjä asettaa tavaran ostajan saataville tiloissaan. Myyjä huolehtii tavaran pakkaamisesta ja merkitsemisestä

Ostaja huolehtii kaikista kuljetukseen liittyvistä osatekijöistä ja kuluista

F-ryhmä: tavara ostajan saatavilla nimetyssä paikassa. Myyjä maksaa alkurahdin

Free Carrier (FCA Tampere/Helsinki), Vapaasti rahdinkuljettajalla

Myyjä toimittaa tavaran vientiselvitettynä ostajan nimeämälle rahdinkuljettajalle nimetyssä paikassa

Ostaja huolehtii päärahdin ja siihen liittyvistä asiakirjoista, myyjän avustuksella

Free On Board (FOB Helsinki), Vapaasti aluksen sivulla

Myyjä toimittaa tavaran vientiselvitettynä ostajan nimeämän laivan partaalle

ostaja huolehtii päärahdin ja siihen liittyvistä asiakirjoista, myyjän avustuksella

C-ryhmä: tavara toimitettuna nimettyyn paikkaan. Myyjä tekee kuljetussopimuksen ja maksaa päärahdin sekä mahdollisesti kuljetusvakuutuksen.

Cost and Freight (CFR Montreal), Kulut ja rahti maksettuna

Myyjä toimittaa tavaran sovittuun satamaan laivan partaan yli

Kulut päärahdista myyjälle

Ostaja huolehtii tavaran vastaanottosatamasta ja vastaa kuluista siitä eteenpäin

Cost Insurance and Freight (CIF Montreal), Kulut, rahti ja vakuutus maksettuna

Kuten CFR, mutta lisäksi myyjä ottaa omaan lukuun, mutta ostajan hyväksi kuljetusvakuutuksen vähintään vähimmäisehdoin

Carriage Paid To (CPT Montreal), Kuljetus maksettuna

Myyjä toimittaa tavaran nimettyyn määräpaikkaan

Kulut päärahdista myyjälle

Ostaja huolehtii tavaran sovitussa paikassa ja vastaa kuluista siitä eteenpäin

Carriage and Insurance Paid To (CIP Montreal), Kuljetus ja vakuutus maksettuina

Kuten CPT, mutta lisäksi myyjä ottaa omaan lukuun, mutta ostajan hyväksi kuljetusvakuutuksen vähintään vähimmäisehdoin

D-ryhmä: tavara toimitettuna nimettyyn paikkaan. Myyjä vastaa kaikista kustannuksista ja vahingoista lausekkeen ilmoittamaan määräpaikkaan asti.

Delivered Duty Unpaid (DDU Montreal), Toimitettuna tullaamatta

Myyjä toimittaa tavaran ostajalle nimettyyn määräpaikkaan saapuneessa kuljetusvälineessä ostajan purettavaksi ja ilman tuontitullausta.

Ostaja huolehtii tuontitullauksen ja siitä aiheutuvat kulut

Delivered Duty Paid (DDP Montreal), Toimitettuna tullattuna

Myyjä toimittaa tavaran ostajalle tuontiselvitettynä nimettyyn määräpaikkaan saapuneessa kuljetusvälineessä ostajan purettavaksi

Myyjä vastaa kaikista kuljetuksen aikaisista kustannuksista ja riskeistä mukaan lukien määrämaan tullit, verot ja viralliset maksut.

Toimitusehdoissa on huomioitava ehdon jälkeinen tarkenne (esim. kaupungin nimi).

Tullinimike

Lähetykseen sovellettava tullin numerokoodi

T2L

Tavaroiden yhteisöaseman todistava tullin vahvistama asiakirja

U

V

Valtakirja

Kuljetusliikkeen valvonnassa olevan tavaran luovuttaminen lähetyksen vastaanottajalle tai tämän edustajalle.

Vientihuolinta

Vientiselvitysasiakirjojen laatiminen sekä vientitullausilmoitus

Vientitullausilmoitus / SAD-lomake

Ilmoitus vientitavarasta tullille

W

Waybill / Seawaybill

Tavara luovutetaan konossementissa mainitulle vastaanottajalle ilman alkuperäistä dokumenttia (USA, Kanada, Australia, Eurooppa).